航空核工业器出于高溫区域时，燃滑油还可以消化航空核工业器内外部结构产生的熱量。接着，哪些消化了熱量的燃滑油会被输送带进航空核工业器的热更换装置中，实现与相关液体（如急冷液）去热更换，将熱量信息获取给哪些液体，并由它将熱量带进航空核工业器外部结构去发热量散发。燃滑油在无限循环流程中就体现了了信息获取熱量的使用，促进降低航空核工业器内外部结构的温湿度‌。燃滑油热交換器由金属外壳、柴油滤油器、水滤油器和油滤油器组成了。发起机的柴油和油润滑情况油在燃滑油热交換器中交換发热量。在食用的方式中，加热水从火车的水滤油器到到热交換器，在内部组织利用蒸发器性能片蒸发器性能，并且再从热交換器中由湿度上下调整的发起齿轮油注入到发起机的油滤油器中。这，发起齿轮油的湿度就受到了调控。‌放置冷确滑油：采用燃滑油传热器，温度的滑油将糖份引入给低温制冷的效果的气油，而使建立滑油的放置冷确，保证 滑油可以继续效果地更好地发挥润滑油和放置冷确用途‌。调温汽油：凭借燃滑油热交换器，巧用滑油的热气对汽油做出调温，不断提高汽油的环境温度，制止汽油冰冻。